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三隧分流方案怨聲載道,如何解決?2019-02-15《熊出沒注意》

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政府最近提出三隧分流方案——紅隧大幅加價,東隧略為加價,西隧略為減價——怎料兩邊不討好,市民怨聲載道。

我經過一個長時間的調查和研究,也徵詢過很多的士司機以及私家車駕車人士的意見,認為從「取諸於民,用諸於民」的立場出發,提前收回西隧的經營權,並向西隧的管理公司港通補償未來四年的合理利潤及回報。

把紅隧、東隧和西隧都劃一由政府經營管理後,三條隧道以單程來計算,每程收費20元。相信這既能減低廣大駕車人士的成本,也足夠特區政府把收到的費用來彌補相應的管理維修開支,並把收購西隧所付出的幾十億慢慢回本……

#三隧分流 #西隧 #紅隧


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劉夢熊博士,(Lew Mon-hung,1948年12月11日 - ),生於廣東台山,榮休全國政協委員、香港特區政府中央政策組非全職顧問,曾任百家戰略智庫主席、佳訊控股董事局主席兼執行董事及東方明珠創業董事局副主席、國際資源集團主席、世界最大華資投資銀行及證券行「京華山一國際(香港)有限公司」首席顧問、《鏡報》文化企業有限公司董事,又撰寫《文匯報》「指點江山」、《東方日報》「指點江山」專欄。
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